Història
Empresa dedicada al comerç i distribució de materials per a la construcció al detall. Des de peces ceràmiques i ciment, passant pels prefabricats de formigó, fins els acabats com són els revestiments ceràmics, el material sanitari i la pintura. No ens podem oblidar de la instal·lació de l'aigua, tant l'evacuació com la distribució dins de l'obra realitzada. També se subministra material per a reg agrícola i jardineria.
Des de l'any 2001, està associada amb Grup Gamma, que compta amb molts més associats i proveïdors de tot tipus, cosa que ens ha permès augmentar l'oferta dels tipus de materials i arribar a portes i decoració.
Història de les 24 tones:
Corrien els anys 20, quan en Jaume Serra, besavi dels actuals propietaris, va començar a transportar i a vendre materials de construcció. Amb el seu llagut i el seu carro, feia arribar sacs de ciment i de guix, juntament amb totxos a les cases del poble, i amb la barca, també podia arribar als pobles veïns.
L'Antonio Serra Alentorn, el fill del primer, va continuar amb aquesta empresa, i la va ampliar quan van arribar els vehicles de motor. Va poder substituir la feixuga i lenta feina, que es feia amb el carro, per desplaçaments amb un petit camió. Els materials, també arribaven amb camions, que es descarregaven a mà. Una moto li servia per fer tractes amb diferents empreses llunyanes, a Castelló per les rajoles, i a Barcelona pel ciment. Era un no parar!
Més endavant, van construir un pont que unia les dues bandes del riu. Amb això, la fluïdesa del transport va empènyer el negoci. Els fills es van fer grans, ja tenien carnet i podien ajudar al pare. Un d'ells, sentia la passió per les eines a motor, i es va treure el carnet per conduir camions. Després l'ajuda va ser completa. Ja es podien subministrar més quantitat de materials amb un camió més gran, i després, un de més gran encara, tot i que encara es descarregava a mà. Els viatges duraven massa temps. La següent millora, havia de ser una grua i, a poc a poc, es van posar les grues a tots els camions, afegint un remolc per al camió de "viatges llargs", ja es podia fer càrrega complerta de 24 tones.
